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 韩国浦项钢铁公司在泰国兴建的年产能45万吨热镀锌板厂正式投产。

   该厂位于罗勇的阿玛塔市工业区，投资3亿美元，于2014年10月开始建设，西安耐磨板，今年5月底热试，将向泰国汽车厂家和零部件供应商供应镀锌板和锌铝合金板卷。初Posco-TCS板将用于车身内板，不过公司争取两年内获得车身外板的许可。

   泰国汽车板厂的正式投产，浦项有望达到2016年900万吨的汽车钢板生产目标。去年浦项汽车板销量870万吨，占全球供应的10%。今年浦项的目标是超过900万吨，预计2018年将达到1000万吨。浦项公司董事长兼首席执行官权五俊在投产仪式上承诺，浦项将尽其所能“成为泰国具有差异化和定制化产品的总的解决方案的合作伙伴。”Posco-TCS的客户主要是丰田、日产和福特位于泰国的生产厂，西安耐磨板下料销售，而非韩国的汽车制造厂家。十多年前，韩国现代汽车集团考虑在泰国建立一个组装厂，但迄今为止一直没有进展。

日前，在包钢组织召开的华北地区用户座谈会上，华油钢管公司向包钢赠予“巴基斯坦项目优秀供应商”牌匾，对包钢在项目中付出的努力表示感谢。

2015年，华油钢管公司中标巴基斯坦管线钢项目2万余吨采购计划，其中有近5000吨的X70管线钢用料需要快速交付。当时的包钢稀土钢板材公司X70管线钢材料刚刚通过中石油单炉单卷试制，还未完全形成大规模轧制。但熟练掌握更高级别X80轧制技术的技术人员相信，X70管线钢可以顺利交付。订单落到包钢，稀土钢板材热轧区域迅速排产，组织技术人员赴现场紧盯轧制过程。2015年9月18日，共4966吨X70管线钢板材生产完毕，西安耐磨板加工，发往位于河北的华油钢管公司卷曲成型。

随后，包钢派出销售人员和技术人员赴华油钢管公司了解产品质量和使用情况，并提供相关售后服务。包钢产品的出色表现和周到的售后服务得到华油钢管公司的充分肯定。卷曲成型后，这批管线钢沿着“海上丝绸之路”运往遥远的巴基斯坦，用于巴基斯坦输气项目建设。

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